正在將來(lái)的太空中，中國(guó)科學(xué)家和外國(guó)科學(xué)家、以致機(jī)器人共同正在中國(guó)將來(lái)空間站的實(shí)驗(yàn)室中事情，他們用差別言語(yǔ)攀談，舷窗外是浩大星空，月球和火星這兩顆星星上都能找到人類的身影。飛向深空的探測(cè)衛(wèi)星取近地軌道上的太空千里鏡擦肩而過(guò)……
這不是科幻電影，反而是來(lái)源于2014中國(guó)兩會(huì)上航天界的代表委員們?yōu)閷?lái)幾十年的太空探索描寫(xiě)的場(chǎng)景。
中國(guó)兩會(huì)合結(jié)了多位航天精英，包孕全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平，全國(guó)人大代表、中國(guó)的載人飛船體系總設(shè)計(jì)師張柏楠，全國(guó)政協(xié)委員、嫦娥二號(hào)和三號(hào)總指揮參謀、總設(shè)計(jì)師葉培建，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)運(yùn)載火箭技能研究院黨委書(shū)記梁小虹等。
透過(guò)他們的描寫(xiě)，能夠窺見(jiàn)中國(guó)航天將來(lái)的太空史詩(shī)。
中國(guó)的空間站
到2020年，國(guó)際空間站或?qū)⑼艘郏袊?guó)空間站將在2020年前后建成。彼時(shí)，中國(guó)空間站或?qū)⒊蔀樘罩形ㄒ灰粋€(gè)人類的空間站。
載人飛船體系總設(shè)計(jì)師張柏楠泄漏，中國(guó)將來(lái)空間站將建成多艙段組合運(yùn)轉(zhuǎn)形式，實(shí)驗(yàn)載荷才能特別很是強(qiáng)，包含重量、功率、信息給予撐持才能皆很強(qiáng)。
張柏楠說(shuō)：“2020年的空間站將是國(guó)家級(jí)的太空實(shí)驗(yàn)室?！?/p>
“這就意味著，將來(lái)空間站的放置將異常靈敏，實(shí)驗(yàn)將異常豐富?！彼群颍瑢?lái)將在實(shí)驗(yàn)層面睜開(kāi)國(guó)際合作。當(dāng)時(shí)，實(shí)驗(yàn)室將為具備條件的全部項(xiàng)目敞開(kāi)大門。
全新航行體系
為了滿意空間實(shí)驗(yàn)室的這一些實(shí)驗(yàn)，必需實(shí)現(xiàn)一個(gè)很主要的手藝：貨品補(bǔ)給。而這一需求將睜開(kāi)一個(gè)全新的系列：天船貨船。
載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平詮釋說(shuō)，貨運(yùn)體系是中國(guó)建成空間站須要打破和控制的關(guān)鍵技術(shù)。
發(fā)射天船貨船的，是具有１３噸以上運(yùn)載才能的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭。
梁小虹暗示，中國(guó)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化時(shí)期。到2020年，中國(guó)將有270余顆、外洋將有460余顆有用荷載的發(fā)射需求。
中國(guó)將正在2016年前后完成長(zhǎng)征七號(hào)火箭和天船貨船的研制事情，并于天宮二號(hào)正在施行空間實(shí)驗(yàn)義務(wù)時(shí)代發(fā)射入軌。這一組合將是全新的航行體系。
別的，本年，行將第一次進(jìn)入太空的也有中國(guó)首個(gè)“太空擺渡車”。
“太空擺渡車”的名稱是“遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)”。這類飛行器能屢次焚燒啟動(dòng)，知足分歧發(fā)射使命的需求，還能夠前后把分歧“搭客”送到分歧終點(diǎn)。
梁小虹說(shuō)，它可以正在軌道轉(zhuǎn)移、空間碎片清理等軌道效勞，正在新材料、新技術(shù)考證等空間試驗(yàn)行業(yè)，乃至是將來(lái)的探月、探火等深空探測(cè)義務(wù)等發(fā)揚(yáng)重要作用。
由地球到月球
正正在月球探險(xiǎn)的小機(jī)器人“玉兔”號(hào)月球車，正在地球上具有一大批擁躉?，F(xiàn)在正正在月夜休眠的它，或許沒(méi)法“夢(mèng)見(jiàn)”它為中國(guó)人將來(lái)正在這顆星球的探索，但新的新聞是，嫦娥五號(hào)將于2017年下降月球，主動(dòng)收集月球樣本，帶回地球。
屆時(shí)，中國(guó)科學(xué)家將初次具有本人的飛行器帶回的月樣。“那將是歷史性的時(shí)刻。”“嫦娥”專家葉培建說(shuō)。
此時(shí)此刻，已成為中國(guó)首個(gè)太陽(yáng)系人造小行星的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星，日前再次刷新中國(guó)深空探測(cè)最遠(yuǎn)間隔，到達(dá)7000萬(wàn)公里，正奔向更遠(yuǎn)的太空。
“沒(méi)有解除遨游飛翔歷程中有新的科學(xué)發(fā)覺(jué)。”葉培建說(shuō)。
嫦娥二號(hào)估計(jì)將于2014年7月打破1億公里。葉培建說(shuō)，因?yàn)殒隙鸲?hào)已經(jīng)是盤繞太陽(yáng)飛翔的小行星，最遠(yuǎn)可飛翔到離地球3億公里處。
葉培建說(shuō)：“中國(guó)要進(jìn)展航天，要弄載人登月。地球是我們的搖籃，但人類畢竟要走進(jìn)來(lái)。月球是離我們近來(lái)的星球，若是月球皆走不上去，那還能去哪兒呢？”
火星編年史
現(xiàn)在，中國(guó)曾經(jīng)具有展開(kāi)無(wú)人火星探測(cè)的前提。
葉培建說(shuō)，這一些前提包孕能夠發(fā)射一個(gè)火星探測(cè)器，圍繞著火星“轉(zhuǎn)”起來(lái)舉行探測(cè)星球，還能夠設(shè)法“降”下往。但什么時(shí)候往，取決于國(guó)度財(cái)力和決議。
火星作為太陽(yáng)系內(nèi)的一顆行星，跟地球的類似水平很是高。
截止現(xiàn)階段，人類共進(jìn)行了40屢次火星探測(cè)，半數(shù)以上以失利了結(jié)。
張柏楠說(shuō)，今朝全部人類探測(cè)火星的逢到了瓶頸，這一瓶頸是技能。
張柏楠說(shuō)：“探索是人類的終極目標(biāo)，假如人類沒(méi)有辦理這個(gè)瓶頸的話，將來(lái)是很可悲的?！?/p>
他說(shuō)，事實(shí)上地球正在宇宙的時(shí)間里仍是很有限的，可以脫離地球，人類才有將來(lái)。
他說(shuō)，銀河系良多中央我們都不了解是什么狀況。全部宇宙是越發(fā)地浩大，我們不了解的事情太多。
而這個(gè)“未知”便是驅(qū)動(dòng)人類脫離搖籃的永久動(dòng)力。