中新網(wǎng)2月7日電 據(jù)《歐洲時報》西班牙版編譯報道，西班牙的高鐵（AVE）一直被成為擁有全球最高標(biāo)準(zhǔn)，但實際上，西班牙的高鐵在日本和中國來看，并不算稀罕。西媒報道稱，中國的高鐵不僅安全可靠、非常準(zhǔn)時，還可實現(xiàn)自動駕駛，堪稱一絕。
《西班牙人報》報道，1月6日，G9981次北京冬奧列車?？吭诰埜哞F崇禮站。當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，可搭載564名乘客，但目前出于健康考慮，最大載客量為原本的一半。
這是一條時速350公里的自動駕駛的列車。這條智能高鐵的外觀經(jīng)過特殊的改裝，外形像是子彈列車。近期，京張高速鐵路全線規(guī)劃建設(shè)的147個室外基站已全部完成建設(shè)，實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，這也是全球首條5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的高鐵線路。
這家西媒介紹，“自動駕駛”不是無人駕駛，列車行駛?cè)蹋緳C始終值守。只是啟動、停車、站間加減速等固定步驟可由自動操作完成。列車可以在350公里時速下自動駕駛。不僅如此，其智能化可以包括使乘客“刷臉”進出入車站，還有智能機器人導(dǎo)航并為旅客搬運行李等。而實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋后，記者甚至可以使用小型電視機轉(zhuǎn)播高清內(nèi)容。
目前，中國是世界上擁有最廣泛高鐵線路的國家。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國有高鐵近4萬公里，計劃2022年底前再建設(shè)1400公里。
報道稱，在高鐵方面，中國已經(jīng)超越了日本。就在幾個月前，日本宣布了自動駕駛子彈頭列車上通過測試。與此同時，中國的自動列車已行駛了兩年有余。（完）