疫情中的突出表現(xiàn)，讓人們嗅到無人化這一新興的機會，機器人擁有更多的政策利好，在中國這個全球最大、場景最豐富的制造業(yè)市場，成為機器人初創(chuàng)公司的“新手村”。中國的機器人領(lǐng)域，正享有天時地利人和的機會。
所謂“天時”，即好的時機，在當(dāng)下，國家的支持與政策紅利給機器人行業(yè)發(fā)展提供了無數(shù)機會，國際環(huán)境的不確定性和外部施壓反而更刺激國內(nèi)機器人企業(yè)的崛起，國外疫情的嚴(yán)重也讓國內(nèi)機器人本體廠家獲得了另一部分市場。
所謂“地利”，也是在中國這片沃土，擁有是全球制造業(yè)的最大中心，規(guī)模大，且有豐富的生產(chǎn)、制造和消費場景。這是自動化的土壤，也是機器人公司的機會。此外，在這片人沃土擁有極大的人才優(yōu)勢，2019年，中國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá)到673萬人，同比增長4.7%。在人才結(jié)構(gòu)方面，過去十幾年中，中國經(jīng)歷了PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、AI、自動駕駛等多種浪潮，沉淀出一大批“高端人才”。
最后，已運行一年多的科創(chuàng)板，則為機器人行業(yè)帶來了資本面利好。多重利好因素的疊加，讓機器人企業(yè)形成新的風(fēng)口。
當(dāng)然，當(dāng)前資本市場對機器人賽道的整體看法：看好與反對不一，遠(yuǎn)未形成共識，機器人創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，沒那么容易。
以工業(yè)、物流領(lǐng)域的移動機器人為例，目前在行業(yè)內(nèi)面臨的“價格戰(zhàn)”，創(chuàng)業(yè)公司必須要做好準(zhǔn)備，需要保持技術(shù)的領(lǐng)先、為客戶提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。而在需求尚未被充分滿足或相對空白的場景中，持續(xù)的技術(shù)、工程和產(chǎn)品迭代則對機器人公司的研發(fā)能力提出了超高要求。當(dāng)然，對開始進入規(guī)模化落地階段的新公司來說，還有技術(shù)之外的新挑戰(zhàn)：如何跟上從數(shù)十到數(shù)百乃至上千客戶量級的交付的節(jié)奏，公司現(xiàn)在的發(fā)展，不是靠某一兩方面出奇，而是要守正，相當(dāng)于產(chǎn)品、組織、和團隊動作，每方面都要做到很高的標(biāo)準(zhǔn)，不能有短板扯后腿。
從業(yè)績數(shù)據(jù)上看，當(dāng)前機器人企業(yè)并未發(fā)展到穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)中國移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2019年AGV/AMR機器人行業(yè)接近90%的企業(yè)營收都在億元以下，銷售額過億的企業(yè)約18家，多為成立較早的傳統(tǒng)AGV企業(yè)。對新興機器人企業(yè)來說，“億元大關(guān)”還是當(dāng)前的一個門檻。而從1億門檻至4~5億，再到10億，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也會越來越多。
對于中國的機器人創(chuàng)業(yè)者來說，他們正踩著天時地利，面朝一個有巨大想象空間的未來，誰能率先越過黎明前夜還是未知數(shù)。在這個系統(tǒng)性機會面前，所有人能做的，無非就是盡力往前奔跑，跑進整個行業(yè)的明天。