“我國(guó)人力成本持續(xù)上升，據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)，中國(guó)將在2025年實(shí)現(xiàn)人均薪酬1.27萬美元/年的水平。而機(jī)器人的成本持續(xù)下降。歐美等海外市場(chǎng)早在2015年到達(dá)了機(jī)器人補(bǔ)充勞動(dòng)力不足的拐點(diǎn)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拐點(diǎn)也正在到來，移動(dòng)機(jī)器人賽道未來三五年甚至十年內(nèi)預(yù)計(jì)將保持100%的增長(zhǎng)率。”12月12日，靈動(dòng)科技創(chuàng)始人兼CEO齊歐向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等多家媒體如是表示。
齊歐坦言，“整個(gè)行業(yè)做扎實(shí)了應(yīng)該是主流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)每年大幾十億元規(guī)模的收入，一兩千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠支持全球化的各種能力。距離成熟期，我們顯然還有較長(zhǎng)的路要走，未來將繼續(xù)在技術(shù)迭代創(chuàng)新、全球化、商業(yè)化拓展上投入資源?！?/p>
在齊歐看來，移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域經(jīng)歷了從自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）到自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）的演進(jìn)，從代際上大致可以劃分為導(dǎo)軌式、二維碼式、激光類和視覺導(dǎo)航類，其中前兩代為AGV，后兩代則是AMR?！皩?dǎo)軌式AGV可能解鎖了1%的商業(yè)場(chǎng)景，二維碼AGV解鎖的約5%，激光方案解決10%的應(yīng)用，目前視覺+激光有可能解鎖的則大約是30%。”
公開數(shù)據(jù)顯示，靈動(dòng)科技成立于2016年，主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向零售、制造、物流等場(chǎng)景提供視覺導(dǎo)航自主移動(dòng)機(jī)器人解決方案。成立至今，靈動(dòng)科技已完成了7輪融資。就在今年，繼3月份融資超2.5億元后，12月14日，靈動(dòng)科技再獲由泰康資產(chǎn)領(lǐng)投、高通創(chuàng)投和昊辰資本跟投的近2億元融資，年內(nèi)融資總額或成AMR賽道上規(guī)模最大的紀(jì)錄。
拐點(diǎn)將至 搶先布局
齊歐坦言，“整個(gè)行業(yè)做扎實(shí)了應(yīng)該是主流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)每年大幾十億元規(guī)模的收入，一兩千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠支持全球化的各種能力。距離成熟期，我們顯然還有較長(zhǎng)的路要走，未來將繼續(xù)在技術(shù)迭代創(chuàng)新、全球化、商業(yè)化拓展上投入資源?！?/p>