將來(lái)五年內(nèi)，送貨機(jī)器人將成為首個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域內(nèi)的大規(guī)模貿(mào)易使用。
3月9日，美國(guó)人行道送貨機(jī)器人公司Serve Robotics完成了1000萬(wàn)美元的計(jì)謀融資，本輪融資由芯片巨子英偉達(dá)獨(dú)家投資。據(jù)悉，當(dāng)前Serve Robotics的股東還包羅Neo、Uber、Lee Jacobs、Long Journey Ventures、Western Technology Investment、Delivery Hero 、7-Eleven 旗下的7-Ventures 和 Wavemaker Labs等。
Serve Robotics暗示，這筆資金將適用于進(jìn)一步擴(kuò)大洛杉磯和舊金山以外的人行道送貨機(jī)器人市場(chǎng)。
Serve Robotics由Uber旗下Postmates的主動(dòng)托付部分分拆后建立的，旨正在根據(jù)主動(dòng)人行道送貨機(jī)器人處理末了一英里托付題目。Serve Robotics稱，其研發(fā)的人行道送貨機(jī)器人可以正在無(wú)人到場(chǎng)的情況下完成貿(mào)易托付，正在一些特定的場(chǎng)景和地理位置中，還不需長(zhǎng)途幫忙或跟蹤來(lái)確保機(jī)器人的運(yùn)轉(zhuǎn)平安。
業(yè)內(nèi)其他公司，如Coco和Kiwibot，皆須要長(zhǎng)途操縱員監(jiān)控主動(dòng)托付歷程，并在機(jī)器人停滯或須要作用時(shí)接受駕駛。不外，長(zhǎng)途操縱必須有 100%牢靠的LTE網(wǎng)絡(luò)和100%無(wú)差錯(cuò)的運(yùn)營(yíng)商撐持，事實(shí)上，這兩點(diǎn)很難與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)。
Serve Robotics的機(jī)器人配備有有源傳感器——如Ouster的超聲波和激光雷達(dá)傳感器和攝像甲等無(wú)源傳感器，為其正在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境愈加龐大的人行道上導(dǎo)航。另外，Serve Robotics還為其機(jī)器人開(kāi)發(fā)了特定的功用，如主動(dòng)防撞、車(chē)輛碰撞躲避和故障安全緊急制動(dòng)。
實(shí)現(xiàn)以上功用，須要英偉達(dá)的邊沿AI平臺(tái)Jetson實(shí)時(shí)較量爭(zhēng)論支撐。該平臺(tái)專為機(jī)械人和其他自立機(jī)械設(shè)計(jì)。。別的，Serve Robotics的機(jī)械人還使用了英偉達(dá)的感知和畫(huà)圖東西，以作用機(jī)械人相識(shí)它們正在實(shí)際環(huán)境中的位置和終點(diǎn)信息。
取絕大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司一樣，上路之前，Serve Robotics的機(jī)器人需求舉行摹擬測(cè)試，這取實(shí)際天下中的測(cè)試一樣，需求大批數(shù)據(jù)和詳實(shí)的城市地圖。對(duì)此，英偉達(dá)給予了適用于感知鍛煉模子的分解數(shù)據(jù)生成東西。
英偉達(dá)機(jī)器人高等產(chǎn)物營(yíng)銷(xiāo)司理 Gerard Andrews 示意，Serve Robotics使用了英偉達(dá)由邊沿計(jì)算到云的各類(lèi)手藝。借由這筆人行道托付范疇首筆投資，英偉達(dá)還想要將與Serve Robotics 協(xié)作的經(jīng)歷適用于革新其正在新興機(jī)器人范疇的手藝。
Serve Robotics 首席執(zhí)行官 Ali Kashani以為本身是“真正能在實(shí)際天下中擴(kuò)大使用的自立機(jī)器人公司”。他深信，將來(lái)五年內(nèi)，送貨機(jī)器人將成為首個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域內(nèi)的大規(guī)模貿(mào)易使用。